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Am Sonntag ist die AUTO ECO der Reederei United European Car Carriers (UECC) in Bremerhaven eingelaufen. Als erster Pure Car and Truck Carrier (PCTC) seiner Art ist das Schiff mit einem Flüssigerdgas-Antriebssystem ausgestattet und kann bis zu 14 Tage nur mit LNG operieren.

Am Sonntag lief die AUTO ECO in Bremerhaven ein. Das Schiff ist mit einem Flüssigerdgas-Antriebssystem ausgestattet und kann bis zu 14 Tage nur mit LNG operieren.

 

Der Einsatz von Flüssigerdgas führt zu einer signifikanten Reduktion von CO₂. „Das ist ein entscheidender Schritt in Richtung nachhaltigere Lösungen in der Automobillogistik“, sagt Thomas Rech, Mitglied der Geschäftsleitung des BLG AutoTerminal Bremerhaven. „Darum freuen wir uns, dass die AUTO ECO auf ihrer Jungfernfahrt auch Bremerhaven angesteuert hat. Denn auch unsere Kunden erwarten von uns zu Recht, dass Nachhaltigkeit selbstverständlicher Bestandteil unserer Geschäftspolitik ist. Die BLG-Gruppe hat sich das Ziel gesetzt, bis 2020 ihre CO₂-Emissionen um 20 Prozent zu reduzieren. Wir tragen unseren Teil dazu bei, indem wir zum Beispiel ein strukturiertes und seit über zehn Jahren ISO-zertifiziertes Umweltmanagement betreiben.“
Die AUTO ECO hatte ihre Jungfernfahrt im japanischen Nagoya angetreten. Zunächst ging es über Singapur und Colombo durch den Suezkanal nach Bristol. Von dort wurde Zeebrügge angesteuert, bevor der Autotransporter Kurs auf Bremerhaven nahm. Dort löschte das BLG-Team am Sonntagnachmittag 1.095 Fahrzeuge eines japanischen Automobilherstellers sowie sieben MAFI-Trailer mit High & Heavy-Einheiten. Die AUTO ECO bietet Kapazitäten für bis zu 3.800 Fahrzeuge verteilt auf zehn Decks. Ein großer Teil der Fläche kann auch für den Transport von High & Heavy-Gütern genutzt werden.

Wollen auch sie etwas für die Umwelt tun? Hier ist unser Ökostrom Vergleichsrechner

Die Umweltplaner von bremenports haben auf der Luneplate im Süden von Bremerhaven eine weitläufige Naturlandschaft geschaffen, die auch außerhalb Deutschlands Eindruck macht: Das ökologische Engagement der Hafengesellschaft wurde am Mittwochabend (9. November) mit einem internationalen Preis belohnt. Im Wettbewerb um den "ESPO Award 2016" setzte sich Bremerhaven gegen diverse andere europäische Häfen durch. "Die mit dem Preis verbundene Anerkennung ehrt uns und bestärkt uns darin, die nachhaltige Entwicklung der bremischen Häfen voranzutreiben", sagte Hafensenator Martin Günthner.
Die europäische Seehafenorganisation ESPO hatte einen Preis ausgelobt, der das Generalthema "Natur in Häfen" zum Gegenstand hatte. Insgesamt elf europäische Häfen – darunter Rotterdam, Antwerpen und Le Havre – beteiligten sich mit ihren Projekten. Die stadtbremische Hafengesellschaft gab ihrer Bewerbung den Namen "Luneplate – einzigartiges Naturparadies und wertvolle Hafeninfrastruktur".

Auszeichnung für das Projekt Luneplate: bremenports-Geschäftsführer Robert Howe bei der Preisverleihung in Brüssel

"An einem Tag wie heute rückt die ökologische Verantwortung der Seehäfen in den Mittelpunkt", sagte bremenports-Geschäftsführer Robert Howe bei der Preisverleihung in Brüssel. "Wir sind in den bremischen Häfen auf dem richtigen Weg und wollen die Interessen der maritimen Umwelt bei unserer Arbeit als Hafendienstleister noch stärker in den Fokus nehmen."

Die Luneplate, eine ehemalige Weserinsel, ist das zentrale ökologische Ausgleichsgebiet für Hafenbaubauprojekte wie den Bremerhavener Container-Terminal 4. Früher wurde das mehrere hundert Hektar große Areal intensiv von der Landwirtschaft genutzt. Nach der Umgestaltung bieten feuchtes Grünland und ein künstlich geschaffener Tidepolder mit wattgesäumten Prielen, Schilfzonen und Tümpeln Lebens- und Rückzugsräume für zahlreiche Arten, die zum Teil vom Aussterben bedroht sind. Besondere Bedeutung hat die Luneplate als Domizil für Brut-, Rast- und Zugvögel.
Im jüngsten und größten Naturschutzgebiet des Landes Bremen sind wertvolle Biotope entstanden, die sich störungsfrei entwickeln sollen. Die Luneplate wurde deshalb für den Autoverkehr gesperrt. Besucher können von einem Aussichtsturm am östlichen Rand des Tidepolders einen Blick auf die Ökolandschaft werfen. An anderen Stellen wurden sogenannte Beobachtungsverstecke eingerichtet. Hier kann man Kiebitze, Uferschnepfen, Nonnen-, Bläss- und Graugänse beobachten, ohne von ihnen gesehen zu werden.
Der ESPO-Preis für das Umweltprojekt Luneplate ist übrigens nicht die erste Auszeichnung, die der Standort in diesem Jahr gewonnen hat: Im Juni zeichnete das International Seafarers Welfare and Assistance Network (ISWAN) Bremerhaven als "Hafen des Jahres" aus. Damit würdigte die Organisation die umfassende und individuelle Betreuung von Seeleuten im zweitgrößten deutschen Seehafen.Fotos: bremenports
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Auf seiner Sitzung am heutigen Mittwoch (17. August 2016) hat der Magistrat die Geschäftsordnung für die Einrichtung eines Beirates für die Deponie Grauer Wall beschlossen. Der Beirat ist Teil des Konzeptes für den künftigen Betrieb der Mülldeponie im Ortsteil Speckenbüttel und kann durch den nun erfolgten Beschluss der Geschäftsordnung nach einer datumsmäßig noch festzulegenden konstituierenden Sitzung seine Arbeit aufnehmen.

„Der Deponiebeirat Grauer Wall hat vor allem die Aufgabe, bestehenden Argwohn und Misstrauen gegenüber dem Deponiebetreiber abzubauen. Ziel ist es, eine transparente Informations- und Diskussionsplattform bezüglich der Deponie „Grauer Wall“ zu schaffen und aufrecht zu erhalten“, erläuterte die Bremerhavener Umweltdezernentin Dr. Susanne Benöhr-Laqueur. In diesem Sinne solle der Deponiebeirat zu den verschiedenen Problemlagen im Deponiebetrieb Stellungnahmen abgeben sowie Empfehlungen aussprechen. Aufsichtsbehördliche Tätigkeiten blieben davon unberührt und würden durch die zuständigen Fachbehörden abgedeckt.
Der Deponiebeirat besteht aus dem Vorsitzenden/der Vorsitzenden und maximal 16 bestellten Mitgliedern – unter anderem des Bremischen Senators für Umwelt, Bau, Verkehr und Landwirtschaft, des Bremerhavener Umweltschutzamtes, der Bürgerinitiative „Keine Erweiterung Grauer Wall e.V., der Berufsfeuerwehr, der Parteien mit Fraktionsstatus in der Stadtverordnetenversammlung, des Deponiebetreibers sowie der Stadtteilkonferenzen. Der Beirat dient in erster Linie dem Informationsaustausch zwischen dem Deponiebetreiber und den berufenen Vertretern aus Politik und Gesellschaft und von Institutionen. Dieser Informationsaustausch erstreckt sich laut Geschäftsordnung unter anderem auf alle neuen Anlagenplanungen, die Publikationen von Messergebnissen, Betriebsstörungen und Investitionsvorhaben sowie allgemeine Fragen des Deponiebetriebes.


Die Stadtverordnetenversammlung hatte nach einem gemeinsamen Antrag von SPD und CDU im Dezember 2015 den Magistrat aufgefordert, gemeinsam mit dem Senator für Umwelt, Bau, Verkehr und Landwirtschaft, dem Umweltschutzamt sowie der Bremerhavener Entsorgungsgesellschaft als Betreiber der Deponie ein entsprechendes Konzept für die Einrichtung eines Deponiebeirates zu entwickeln. Die nun beschlossene Geschäftsordnung dafür wurde im Vorfeld gemeinsam genehmigt und abgestimmt durch die Geschäftsführung der BEG, den Feuerwehrdezernenten Jörn Hoffmann und Magistratsvertreter im Aufsichtsrat der BEG, die Umweltdezernentin Dr. Susanne Benöhr-Laqueur, das Umweltschutzamt, die  Feuerwehr Bremerhaven sowie die Fraktionsführungen von SPD und CDU.

Rund 500 alte Autoreifen haben unbekannte Täter in der Hamburger Straße entsorgt. Die Polizei (Telefon 953 3321) bittet um Hinweise zum Verursacher.

Passanten hatten der Polizei am Sonntag mitgeteilt, dass in einem Grünstreifen in der Hamburger Straße eine große Menge an Altreifen abgelagert wurde.
Bereits Anfang August lagen dort mehrere Altreifen. In den vergangenen zwei Wochen sind dann immer mehr hinzugekommen. Es ist also davon auszugehen, dass die unbekannten Täter mehrfach am Tatort gewesen sind, um ihren Müll dort illegal zu entsorgen. Hinweise auf die Personen, welche die Reifen dort hin transportiert haben könnten, liegen der Polizei noch nicht vor. Vermutlich haben sie ein Fahrzeug dafür benutzt. Die Polizei hofft jetzt auf Zeugen, die gesehen haben, wie die Reifen dort abgelegt wurden.
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  Sparen bei der Nutzung von Kühlschrank und Gefriertruhe

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„Könnten wir Fische schreien hören, würde sie niemand mehr essen“, so Alena Thielert, Aktionskoordinatorin bei PETA. „Mit dieser Aktion möchten wir die Menschen auf das Leid der sensiblen und intelligenten Tiere aufmerksam machen und sie auffordern, keine Fischgerichte zu konsumieren.“
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Können Satelliten bestimmte Meeresverschmutzungen auf Hoher See erkennen? Das war das Ziel der gemeinsamen Übung des DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) mit der Bundespolizei See Cuxhaven.
Um eine Meeresverschmutzung für eine Satellitenerkennung auf der Nordsee zu simulieren wurden ungefähr 50 m³ Popcorn in 70 Kartons an Bord des Einsatzschiffes der Bundespolizei BP 25 BAYREUTH in Cuxhaven verladen und am vergangenen Mittwoch in der Nähe von Helgoland in die Nordsee geschüttet. Auf mehrere hundert Quadratmeter verteilte sich das hierfür speziell hergestellte, ungesüßte, ungesalzene und ohne Fett produzierte sowie umweltfreundliche Popcorn auf der Nordsee. Mittels verschiedener Satellitenüberflüge wurden nun Daten dieser Popcorn-Simulation aufgenommen und befinden sich in der Auswertung. Nun gilt es,können diese Satellitenaufnahmen aussagekräftig dafür genutzt werden, um in komplexen maritimen Lagen Informationen in kurzer Zeit an bestimmte Endnutzer zu liefern. Im Rahmen der Gefahrenabwehr könnte mit dieser Simulation eine Verbesserung der maritimen Sicherheit erreicht werden. Der Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein - unter Beteiligung von anderen Behörden - erteilte für das Ausbringen von Popcorn zur Simulation einer Meeresverschmutzung auf der Nordsee eine Erlaubnis.
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Bremens Wissenschaftssenatorin Prof. Dr. Eva Quante-Brandt hat am Freitag, den 24. Juni 2016 in Bremerhaven rund 40 Antarktis-Forscherinnen und - forscher getroffen. Sie nahm an dem jährlich stattfindenden Überwinterer-Treffen des Alfred-Wegener-Instituts, Helmholtzzentrum für Polar- und Meeresforschung, kurz AWI, teil. Bei dem Treffen kommen jedes Jahr Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler zusammen, die für das AWI in den vergangenen Jahren und Jahrzehnten in der Antarktis auf der Neumayer-Station überwintert haben.
Senatorin Quante-Brandt kam mit den Forscherinnen und Forschern ins Gespräch. Dabei hob sie die besondere Bedeutung der AWI-Station hervor: "Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler haben den Forschungsauftrag, unter extremen und schwierigen Wetterbedingungen für eine lange Zeit dort zu leben und zu arbeiten. In der Antarktis haben sie in unterschiedlichen Fachgebieten wie zum Beispiel der Meteorologie, der Chemie und der Geophysik geforscht. Die Daten, die sie dort gewinnen, sind nicht nur für die deutsche, sondern auch für die internationale Wissenschaftsgemeinschaft elementar und bedeutungsvoll." Die Senatorin bedankte sich bei den Forscherinnen und Forschern für ihren Einsatz: "Ihre Arbeit im 'ewigen Eis' hat einen großen Anteil daran, dass die Expeditionen so erfolgreich waren und es auch noch sind. Das ist eine starke Leistung." Das Personal der Antarktisüberwinterungen setzt sich aus unterschiedlichen Fachrichtungen zusammen: Geophysik, Meteorologie, Spurenstoffchemie. Es gehören außerdem Ingenieurinnen und Ingenieure, IT-Kommunikationsexpertinnen und -experten, ein Koch oder eine Köchin sowie ein Arzt bzw. eine Ärztin zur Besetzung.
Als erste Forschungsstation in der Antarktis ist die Neumayer-Station III ein kombiniertes Gebäude für Forschung, Betrieb und Wohnen auf einer Plattform oberhalb der Schneeoberfläche, verbunden mit einer in den Schnee gebauten Garage. Ein Blockheizkraftwerk, dessen Abwärme für Heizung und Schneeschmelze genutzt wird, versorgt die Station mit Energie. Eine Windkraftanlage trägt zur umweltfreundlichen Energieversorgung der Station bei.
Senatorin Quante-Brandt: "Ich bin beeindruckt von der Neumayer III-Station. Sie bietet beste Voraussetzungen für eine nachhaltige Klimaforschung."
Im antarktischen Sommer leben dort bis zu 60 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler. Während des Winters sind es neun. Durch den ständigen Betrieb der Observatorien sind Langzeitmessungen auf der AWI-Antarktisstation möglich. Sie liefern wichtige Daten zu Erdbeben weltweit, zur Entwicklung der Ozonschicht sowie zum Abschmelzen der polaren Eisschilde.
"Spitzenforschung kommt aus Bremen", betonte Senatorin Quante-Brandt. "Die Neumayer-Station ist ein Aushängeschild der deutschen und natürlich der bremischen Wissenschaft. Ich bin bestärkt darin, welche zentrale Bedeutung wir den Meereswissenschaften als einem von fünf Schwerpunkten der Wissenschaftspolitik des Landes Bremen eingeräumt haben. Auch unsere Strategie, die Kooperationen zwischen außeruniversitären Forschungseinrichtungen und den Hochschulen zu stärken, wird bestätigt."
Foto: AWI .

Eine junge Frau hielt sich am Sonntagmorgen, 5.6.2016, gegen 09.00 Uhr an der Dachkante eines Hauses in der Wurster Straße auf und wollte aus Verzweiflung vom Dach springen.
Schnell waren Feuerwehr und Polizei am Einsatzort und trafen die erforderlichen Maßnahmen. Im persönlichen Gespräch gelang es, die Frau von ihrem Vorhaben abzubringen. Freiwillig kehrte sie ins Haus zurück. Laut unbestätigen Gerüchten aus den Sozialen Netzwerken soll ihr Lebensgefährte am heutigen Morgen auf einer Parktbank in der Nähe des Hauses Tod aufgefunden worden sein.

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Bremerhaven mal ganz anders präsentiert die neue Radroute "Wasser, Wind und Wiesen", zu der jetzt der neue Routenplan vorliegt. Der 34 Kilometer lange Rundkurs zeigt nicht nur Bremerhavens "Wetterseite", sondern auch, wie grün die Stadt tatsächlich ist.


Hinein ins Grün
Meistens auf Meereshöhe liegend, führt die Route zunächst in den Bürgerpark, an den Bürgerhain und dann dorthin, wo die Frösche quaken: ins Landschaftsschutzgebiet Surheide-Süd / Ahnthammersmoor. Das Mischgebiet aus Moor und Heide und seine tierischen Bewohner wie Kreuzottern und Mäusebussarde erwartet man so in Bremerhaven eher nicht. Die Weiterfahrt auf der ehemaligen Trasse der „Rasenden Emma“ führt dann an die alte Lune. Der Nebenfluss der Weser war früher ein viel befahrenes Gewässer, auf dem vor allem Ziegel transportiert wurden. Heute genießen Kanuten die Ruhe der Wasserlandschaft.

Grünes Paradies im Gezeitenspiel
Nur wenige Minuten weiter präsentiert sich mit der „Luneplate“ das größte Naturschutzgebiet des Landes Bremen und damit ein grünes Paradies mit artenreichem Tierleben. Ein Beobachtungsturm und ein Versteck ermöglichen den „heimlichen“ Blick auf Uferschnepfe, Sandregenpfeifer und viele seltene Vogelarten, denen die künstlich angelegte Überflutungsfläche als Futterkiste gut gefällt. Gefallen finden auch mächtige Wasserbüffel an der ruhigen Naturlandschaft, die so ungewöhnliche Naturerlebnisse bietet. Durchpusten auf dem Deich
Obwohl nur 9,2 Meter hoch, garantiert dann der Deich an der Luneplate als höchster Punkt der Radroute wunderbare Ausblicke auf und über die Weser. Vorbei geht’s an herausragender Architektur für hervorragende Forschung, die in zwei markanten Gebäuden zur Offshore-Windenergie geleistet wird. Über die Doppelschleuse und den Handelshafen führt die Radroute dann zurück zum Startpunkt, dem Hauptbahnhof.
Bremerhaven „Bike it“
Die neue Radroute „Wasser, Wind und Wiesen“ wurde von der Erlebnis Bremerhaven GmbH im Zusammenspiel mit dem Stadtplanungsamt und der WBF Wirtschaftsförderung Bremen GmbH entwickelt und gehört zum landesbremischen Projekt „Bike it“. Ein Flyer zeigt den Tourverlauf und gibt Hintergrundinformationen zu den wichtigsten Punkten der Strecke. Der neue Flyer ist in den Tourist-Infos kostenfrei erhältlich. Dort können auch Fahrräder und E-Bikes ausgeliehen werden. Die Ausschilderung der Route erfolgt in Kürze.


Weitere Informationen gibt es unter der Rufnummer 0471 - 41 41 41 bei der Erlebnis Bremerhaven GmbH.

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Zwei Unternehmen aus Bremerhaven für den Bremer Umweltpreis 2015 nominiert



Wer gewinnt den Bremer Umweltpreis 2015: die biologisch abbaubare Kaffeekapsel, die natürliche Kälteanlage, die chemiefreie Entwässerung von Industrieschlämmen, die bleifreie Kompaktbatterie für Stapelfahrzeuge oder eine der beiden Unternehmensstrategien für umfassenden Klimaschutz und Energieeffizienz? Sechs Unternehmen sind im Wettbewerb um die besten Umweltlösungen nominiert. Ausrichter des mit 10.000 Euro dotierten Preises ist die BAB – Förderbank für Bremen und Bremerhaven. Die Schirmherrschaft für den diesjährigen Wettbewerb hat Bremens Senator für Umwelt, Bau und Verkehr Dr. Joachim Lohse übernommen.
Mit dem Bremer Umweltpreis möchte die BAB Firmen darauf aufmerksam machen, dass nachhaltiges Wirtschaften essentiell ist, um sich langfristig und nachhaltig am Markt behaupten zu können. „Alle hier nominierten Unternehmen sind vorbildlich in Sachen Umweltschutz, Energieeffizienz, Ressourcen-schonung und Nachhaltigkeit“, so Ralf Stapp, Geschäftsführer der BAB, anlässlich der Bekanntgabe der Finalisten, „Prämiert wird am Ende die überzeugendste Umweltinnovation.“ Die Entscheidung darüber trifft eine Jury, die Bekanntgabe des Siegers findet bei der Verleihungsveranstaltung am 24. November 2015 statt.
Die Nominierten 2015:
Albright Deutschland GmbH, Bremen
Der Hersteller von Schaltern und Akkubatterien für die Intralogistik hat einen Ersatz für übliche Blei-Säure-Batterien entwickelt. Gegenüber der Blei-Säure- und Nickel-Cadmium-Akkumulatoren für Stapel-und Elektrofahrzeuge, zeichnet sich die Batterie-Innovation auf Li-Ionen-Basis mit einer langen Lebensdauer und einem Wirkungsgrad von 95 Prozent aus. Dies ist eine Verbesserung von 25 Prozent gegenüber den traditionellen Akku-Technologien. Albright bietet mit diesem Produkt ein effizienteres, umweltfreundlicheres und sicheres Arbeiten in der Intralogistik.
www.albright-deutschland.de/
Backstube Backen mit Leidenschaft GmbH, Bremen
Der Hersteller hochwertiger ökologischer Backwaren in Demeter-Qualität hat den Betrieb seiner Kälteanlage auf die natürlichen Kältemittel Kohlenstoffdioxid und Propan umgestellt. Nach der Inbetriebnahme im Herbst 2014 wird eine Energieeinsparung von bis zu 20 Prozent gegenüber konventionellen Anlagen erwartet. Das gesamte, mit rein natürlichen Kältemitteln ausgestattete Kälteverbundsystem der Backstube ist die weltweit erste Pilotanlage dieser Art.
www.backstubebremen.de
Environmental Systems GmbH, Bremerhaven
Die Umweltingenieure von Environmental Systems haben ein neues, chemiefreies Trennverfahren für Industrieschlämme entwickelt, das die Entsorgungsmenge um bis zu 50 Prozent reduziert und damit zu erheblichen Einsparungen beim Transportaufwand beiträgt. Per Druckluft werden die Schlämme durch eine Membran gepresst, wodurch die Entwässerung des Industrieschlamms stattfindet. Der dafür notwendige Energieeinsatz beträgt nur zehn Prozent von der benötigten Energie konventioneller Anlagen. Die erste Anlage ist bereits bei einem Kunden im Einsatz und weitere sind beauftragt.
www.environmental-systems.de
hanseWasser Bremen GmbH, Bremen
Für Bremens Abwasserentsorger und Umweltdienstleister gehört die Einbettung von Klimaschutzzielen in die Unternehmensstrategie zur Firmenphilosophie. Mit dem 2011 gestarteten Projekt kliEN – Klimaschutz und Energieeffizienz hat hanseWasser seinen CO2-Ausstoß im Bereich des Abwasserableitungs- und Reinigungsprozesses von rund 15.600 Tonnen im Jahr 2009 auf null Tonnen in 2015 reduziert. Durch die aktive Einbindung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in das Projekt wurde zudem eine eigene Klimaschutzkultur etabliert, so dass dieser Erfolg durch das ganze Unternehmen gelebt wird. Mit den Maßnahmen konnte das Unternehmen seine Energiekosten um circa 30 Prozent senken.
www.hansewasser.de
Holzhandlung Hermann Ehlers GmbH & Co. KG, Bremerhaven
Die Holzhandlung Hermann Ehlers trägt mit einer Vielzahl von betrieblichen Maßnahmen zur Schonung von Umwelt und Klima bei und zeigt, dass Innovation in der einfachen, konsequenten und vor allem für jeden umsetzbare Lösung liegt. Seit 2012 arbeitet sie klimaneutral. Einsparungspotential fand sich unter anderem im Wechsel auf LED-Beleuchtung, der Grundlastversorgung durch eine Pelletheizung oder der Installation einer Photovoltaikanlage. 2014 begann eine ökologische Aufwertung des Geländes zur Förderung der biologischen Vielfalt im städtischen Raum; Fassaden- und Dachbegrünung sollen folgen. Besonderes Merkmal der Firma ist die Beständigkeit und Kreativität, mit der ökologische Maßnahmen umgesetzt werden.
www.holz-ehlers.de
Velibre GmbH, Bremen
Der Kaffeeproduzent hat eine komplett biologisch abbaubare Kaffeekapsel für Nespressomaschinen entwickelt und im Mai 2015 in den Markt eingeführt. Herkömmliche Kaffeekapseln bestehen aus Aluminium oder Kunststoff, in 2014 wurden allein sieben Milliarden Aluminium- und fünf Milliarden Kunststoffkapseln verkauft, die nicht biologisch abgebaut werden können und die Umwelt belasten. Verbraucht wurden dabei 7.000 Tonnen energieintensives Aluminium. Die Velibre-Kaffeekapseln hingegen zersetzen sich vollständig und können auf dem Heimkompost entsorgt werden. Die Verpackung der Kapseln besteht aus Biokunststoff bzw. recyceltem Papier für die Verpackung.
www.velibre.com
Über den Bremer Umweltpreis:
BAB – Die Förderbank für Bremen und Bremerhaven schreibt den Bremer Umweltpreis 2015 aus. Sie unterstützt Unternehmen, verantwortlich und ressourcenschonend zu wirtschaften und mit innovativen Umweltideen die Wettbewerbsfähigkeit der Region zu steigern. Die BAB, die jetzt auch offizieller Kooperationspartner von „Umwelt Unternehmen“ ist, leistet mit der Ausrichtung des Bremer Umweltpreises einen wichtigen Beitrag zur Beförderung der Bremer Umweltpartnerschaft. Denn alle im Wettbewerb nominierten Firmen können anschließend Netzwerkpartner werden.
Auf Initiative von Bremens Senator für Umwelt, Bau und Verkehr, werden seit 2003 Umweltpreise an Firmen in der Region verliehen. Des Weiteren unterstützen mit dem Know-how ihrer Umwelt- und Energie-Expertinnen und Experten die Handelskammer Bremen, die Handwerkskammer Bremen, die Klimaschutzagentur energiekonsens, die IHK Bremerhaven, die Wirtschaftsfördergesellschaften BIS und WFB sowie das RKW Bremen den Bremer Umweltpreis 2015.

Als Beamte der Wasserschutzpolizei am Dienstagnachmittag ein an der Stromkaje in Bremerhaven liegendes Containerschiff betraten, stellten sie fest, dass im Bugbereich Öl austrat und in die Weser lief. Das 140 Meter lange Containerschiff hatte am Montagmorgen eine Grundberührung im Hamburger Hafen. 

Aufgrund einer erst später in Hamburg sichtbaren Gewässerverunreinigung erfolgten daraufhin gestern in Bremerhaven Ermittlungen an Bord des Schiffes. Im Rahmen dieser Ermittlungen stellten die Beamten der Polizei Bremen die Gewässerverunreinigung fest. Der bunt schillernde Öl-film erstreckte sich auf der Weser vom Bug auf einer Fläche von ca. 800 m². Durch sofortige Maß-nahmen an Bord des unter der Flagge von Antigua und Barbuda fahrenden Containerschiffes konnte verhindert werden, dass weiteres Öl ausläuft.
Die Schiffsführung hatte bereits während des Anlegemanövers an der Stromkaje Beschädigungen am Bugstrahlruder sowie Ölverlust im Hydrauliksystem festgestellt.
Daher wurde gegen den 37 Jahre alten philippinischen Kapitän eine Strafanzeige wegen Gewässerverunreinigung gefertigt und durch die Staatsanwaltschaft Bremerhaven eine Sicherheitsleistung in Höhe von 7000 Euro angeordnet. Da sich das Öl aufgrund des starken Flutstroms der Weser sehr schnell verteilte, entschied sich die zuständige Wasserbehörde vor Ort gegen Reinigungsmaßnahmen.
 Ob die Grundberührung in Hamburg im Zusammenhang mit den Beschädigungen am Bugstrahlruder sowie der Gewässerverunreinigung in Bremerhaven stehen wird derzeit ermittelt. Das Schiff darf Bremerhaven zunächst nicht verlassen. Im Zuge der weiteren Ermittlungen stellten die Wasserschutzpolizisten zudem fest, dass das Containerschiff unterbesetzt war. Ein weiterer Matrose hätte sich an Bord befinden müssen.