Die Kaistraße ist das zentrale Verbindungsstück zwischen den bereits realisierten Maßnahmen des Rahmenkonzeptes „Geestemünde geht zum Wasser“ und der Hauptwegeführung aus dem Stadtteilzentrum Geestemünde und vom Hauptbahnhof zur Forschungs- und Entwicklungsmeile, die am Eingang zum neuen Werftquartier steht. Der Neugestaltung der Kaistraße kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu. „Sie bildet darüber hinaus eine Scharnierfunktion zur Stadtmitte“, betont der Oberbürgermeister, der eine entsprechende Vorlage in den Magistrat eingebracht hat, die dort einstimmig beschlossen wurde. Ein wichtiger Baustein wird nach den jetzt anstehenden Arbeiten die Fortführung der Kaistraße sein. Wie Grantz erläutert, wird das Alfred Wegener Institut (AWI) noch in diesem Jahr (2018) mit dem Neubau des Technikums auf dem ehemaligen NORDSEE-Gelände an der Klußmannstraße für eine geplante Gesamtinvestitionssumme von rund 12,5 Mio. Euro zu beginnen. Bereits im Wettbewerbsverfahren wurden die Lage des Gebäudes und die Verkehrsführung auf die übergeordnete Planung „Geestemünde geht zum Wasser“ und damit auf die Eingangssituation des Werftquartiers abgestimmt. Neben den öffentlichen sind auch abgestimmte Investitionen von Instituten und privaten Unternehmen im Eingangsbereich des Werftquartiers am Übergang von Stadtmitte und Geestemünde erfolgt. So hat die AOK rund 9 Mio. Euro in ihren Neubau am Yachthafen investiert und die Freiflächengestaltung konsequent mit den städtischen Planungen abgestimmt. Auf Höhe des Querkanals hat die AOK auf eigene Kosten und auf eigenem Grundstück einen öffentlichen Fußweg als Teil der öffentlichen Fußwegeachse angelegt. Mit dem Neubauprojekt „Wohnen am Handelshafen“ wurde durch Dr.-Ing. Voßhans umfangreich privat in den Stadtteil investiert. Aktuell werden auf zwei weiteren Grundstücken am Handelshafen/Geestevorhafen Wohnbauprojekte umgesetzt. „Diese einzelnen Maßnahmen sind als Teil einer ganzheitlichen Entwicklung zu sehen, die den südlichen Teil unserer Stadt nahe ans Wasser rücken wird“, sagt Grantz.

Der vom Planungsbüro Latz & Partner vorgelegte Entwurf sieht vor, an der Uferseite eine Fußgängerpromenade entlang des Hafenbeckens zu bauen, die durch den vorhandenen Großbaumbestand eine besondere Qualität besitzt. Für die Uferbefestigung wurde eine Lösung mit Betonstützelementen oberhalb der Wasserlinie gewählt, so dass nach bisherigem Planungsstand keine Sanierungsmaßnahmen unterhalb der Wasseroberfläche notwendig werden. Für die Fahrbahn ist eine Breite von 4,50 m vorgesehen, auf der Promenadenseite soll ein Ausweichstreifen von 75 cm für den LKW-Begegnungsfall eingerichtet werden. An der Häuserseite sind ein Gehweg mit 3,0 m Breite und Längsparkstände geplant. Für die geplante Bauweise wurde eine statische Voreinschätzung vorgenommen.

Die Anzahl der Stellplätze in der Kaistraße verringert sich auf 16 markierte Längsparkstände für Anwohner und Gewerbetreibende. Zusätzlich ist an der Promenadenseite ein kurzfristiges Halten zum Be- und Entladen (insb. für Bootsbesitzer) möglich, ohne den Verkehrsablauf zu stören. Das Stellplatzangebot, das bislang an der Uferseite vorhanden war, kann in die Klußmannstraße, ohne wesentlich baulich in den Straßenverlauf eingreifen zu müssen, verlagert werden.

Für die Gesamtmaßnahme wurden auf Basis der Kostenschätzung von 2016 einschließlich der uferbaulichen Maßnahmen Baukosten in der Höhe von rund 1,5 Mio. (brutto) ermittelt.

Oberbürgermeister Grantz weist darauf hin, dass, bevor ein Beschluss zur Realisierung gefasst werden kann, zunächst die Erstellung der Entwurfsplanung durch das Büro Latz & Partner geplant ist. Es ist außerdem eine begleitende Bürgerbeteiligung sowie eine Kinder- und Jugendbeteiligung geplant. Bei der Erarbeitung der Planung sind nach Auskunft von Oberbürgermeister Grantz folgende Grundlagen mit zu berücksichtigen:

• Abrundungen der Bürgersteige Bartelstraße/ Kaistraße wie Klußmannstraße/ Kaistraße
• Abrundung der Bürgersteige Schultzstraße/ Kaistraße wie Klußmannstraße/ Kaistraße
• Der ehemalige historische Lampenmast Klußmannstraße/ Kaistraße ist im Rahmen der Neugestaltung abzubergen, zu überarbeiten (nach Möglichkeit über einen Beschäftigungsträger) und als historische Beleuchtung wieder zu integrieren und damit aufzustellen
• Das historische Straßenpflaster ist im Abschnitt Klußmannstraße bis Bartelstraße zu erhalten
• Am westlichen Ende der Kaistraße sollen historische Beleuchtungen (auch Laternen) aufgestellt werden.
• In dem zuvor benannten Bereich soll eine „alte“ Zolltor-Schranke in Verbindung mit einer Infotafel installiert werden, die auf das alte Zollamt und dessen Geschichte hinweist.
• Zudem soll eine Kenntlichmachung des ehemaligen Straßenbahnhaltepunktes erfolgen, deshalb sollen auch die dort befindlichen Straßenbahnschienen erhalten bleiben.

Hintergrund:
Für die Erschließung und Gestaltung der wassernahen Freiflächen vom Holzhafen bis zur Doppelschleuse wurden seit 2011 von öffentlicher Seite mit Förderung aus dem EFRE-Programm und Städtebauförderungsmitteln bereits umfangreiche Maßnahmen realisiert:
- Freifläche zwischen Holzhafen und Elbinger Platz 0,2 Mio. Euro
- Freifläche am Hauptkanal/Yachthafen 0,25 Mio. Euro
- Platzgestaltung Kreuzung Ulmenstraße/Kaistraße 0,25 Mio. Euro
- Maritime Forschungsmeile (BIS) 3,6 Mio. Euro
- Sanierung der Kaje, Herrichtung Uferpromenade Handelshafen (BIS) 5,6 Mio. Euro
Gesamt: 9,9 Mio. Euro

„Das ist eine gute Nachricht für alle in Bremerhaven, die sich für die Rettung der ‚Seuten Deern‘ eingesetzt haben“, freut sich der Oberbürgermeister. Er ist dem Bremerhavener Bundestagsabgeordneten Uwe Schmidt (SPD) und seinem Kollegen im Haushaltsausschuss, Johannes Kahrs (SPD), ausgesprochen dankbar für ihren Einsatz. „Ohne die tatkräftige Unterstützung der beiden Abgeordneten wäre der nun erfolgte Beschluss nicht möglich gewesen“, erklärt Grantz. „So bekommen der Museumshafen mit der ‚Seuten Deern‘ und das Deutsche Schifffahrtsmuseum eine neue Perspektive.“ Nun komme es darauf an, das genaue Sanierungskonzept zu erarbeiten, um die „Seute Deern“ dauerhaft zu sichern. Allerdings bedürfe die Frage, wie die Beiträge von Land Bremen und Stadt Bremerhaven aufgeteilt würden, nun noch der eingehenden Erörterung.

Ob es in Bremerhaven jemals gespukt hat? Wenn ja, weiß davon eine neue Stadtführung der Erlebnis Bremerhaven GmbH zu berichten, die am Freitag, 15. Juni, ihre Premiere feiert. Unter dem Titel „Seemannsgarn, Legenden und Meer“ werden von einem Gästeführer ungewöhnliche Geschichten aus der Seestadt-Historie beim Spaziergang rund um den Neuen und Alten Hafen erzählt. Damit das Abendlicht die schaurige Stimmung steigern kann, startet die Tour um 21 Uhr. Sie dauert rund zwei Stunden und wird ab sofort bis Oktober monatlich einmal angeboten. Treffpunkt ist der Eisenbahnwaggon an der Klappbrücke beim Deutschen Auswandererhaus. Die Teilnahme kostet 14,50 Euro inklusive einem ungewöhnlichen Begrüßungsschluck.
Nicht Zahlen und Daten sondern ungewöhnliche, eher unbekannte, spannende und auch unheimliche Geschichten rund um die Hafenstadt Bremerhaven stellt die neue Führung in den Mittelpunkt. So wird vom größten Versicherungsbetrug der Seefahrtsgeschichte berichtet. Geklärt wird auch, welchen Bezug die Seestadt zu ungeklärten Mordfällen in London hatte. Auch freche Kobolde und Goethe spielen eine Rolle.
Die Führung „Seemannsgarn, Legenden und Meer“ richtet sich gleichermaßen an Touristen und Einheimische jeden Alters. Die Mindestteilnehmerzahl beträgt 10 Personen. Weitere Termine sind 20. Juli, 17. August, 21. September und 19. Oktober. Im September startet die Tour um 20 Uhr, im Oktober um 19 Uhr. Tickets gibt es nur vorab in den beiden Tourist-Infos oder Online unter www.bremerhaven.de/seemannsgarn.

Erlebnis Bremerhaven GmbH  lädt am 25. Mai 2018 zu einem „instawalk – Über die Planken“ auf das Seestadtfest Bremerhaven ein. Vom 24. bis 27. Mai wimmelt es in den Havenwelten von großen und kleinen Schiffen. Sechs davon werden auf besondere Art am 25. Mai ab 17 Uhr zu besichtigen sein. Auf der Suche nach den schönsten Fotomotiven geht es auf die Motorschiffe „Wangerooge“ und „Bad Bramstedt“, auf die Segelschiffe „Grönland“, das Flaggschiff „Alexander von Humboldt 2“ sowie die „Kieler Hansekogge“. Das Highlight der Tour bietet die erstmalig in Bremerhaven vertretende spanische „El Galeón“.
Mitmachen kann jeder, der Nutzer des sozialen Netzwerkes „Instagram“ ist. Die Teilnehmerzahl ist auf 15 Plätze begrenzt. Anmeldung ab sofort bis Donnerstag, 17. Mai 2018 möglich. An dem Instawalk „Über die Planken“ Interessierte melden sich mit ihrem Vor- und Nachnamen sowie ihrem Instagram-Usernamen und ihrer Handynummer unter  instawalk@erlebnis-bremerhaven.de an. (am)

Geblähte Segel in allen Farben und Schiffskörper in allen Formen werden am Samstag, 5. Mai, ein stimmungsvolles Bild auf die Weser vor der Innenstadt zaubern. Mit der 50. Rotesand Regatta erwartet Bremerhaven ein Spektakel auf dem Wasser, das auch für alle Nicht-Segler interessant ist. Auf rund 50 Segelboote freut sich der ausrichtende Weser Yacht Club (WYC) aus Bremerhaven. Für die Jubiläumsfahrthaben sich auch viele Teilnehmer der ersten Regatta von 1968 angemeldet.
Rund um den Leuchtturm
Ziel und Wendemarke des Törns ist der berühmte Leuchtturm „Roter Sand“, der rund 10 Kilometer nordöstlich vor Wangerooge in der Außenweser steht. Soweit können die Zuschauer der Jubiläumsregatta nicht schauen, aber es gibt im Regattaplan Zeiten, zu denen ordentlich etwas geboten wird.
Zum Start in die Schleuse
So lohnt sich frühes Aufstehen, denn für 6 Uhr am Regattatag ist die Schleusung aller Boote durch die Doppelschleuse im Fischereihafen geplant. Voran fährt das Motorboot „Quarantäne“, die ehemalige Barkasse des Bremerhavener Hafenarztes. Sie begleitet die ersten Regattameter als Startboot und wird vor der Strandhalle ankern.
Regattastart vor der Seebäderkaje
Im Anschluss an die Schleusung folgt die Vorbeifahrt vor der Weserpromenade, bevor sich das gesamte Regattafeld dann in Höhe der Seebäderkaje zum Start aufstellt. Der erfolgt ab 8 Uhr in drei Gruppen: Zuerst segelt das Hauptfeld der Rotesand Regatta mit den schnelleren Booten los, dann folgen die sogenannten „Family Cruiser“. Den Abschluss bilden die Boote des „Senior-Cups“ mit Steuerleuten, die vor dem 5. Mai 1953 geboren wurden. Auf den bislang zehn gemeldeten Segelbooten stellen sich Segler der ersten Generation der Rotesand Regatta, manche mittlerweile über 80 Jahre alt.

Fernglas einstecken

Wer sein Fernglas dabei hat, der mag nach dem Start und vor dem Zieleinlauf ein mittlerweile höchst seltenes und gleichzeitig attraktives Schauspiel verfolgen: Ausnahmsweise ist dem Teilnehmerfeld das Kreuzen vor dem Containerterminal erlaubt.
Zum Nachmittagskaffee zurück
Wahrscheinlich mit Rückenwind kommen die Boote gegen 14 Uhr wieder in Sichtweite der Zuschauer. Um 15 Uhr wird mit dem Zieleinlauf gerechnet, auch das wieder ein spannendes Bild für alle „Sehleute“ auf der Kaje oder dem Deich.

Anmeldungen noch möglich

Übrigens: Wer die 50. Rotesand Regatta nicht nur anschauen sondern dabei sein möchte, der kann sich noch bis um 19 Uhr am Vorabend beim WYC anmelden.
Infos unter www.rotesand-regatta.de.

Die Kennedybrücke wird vom kommenden Montag an für zwei Wochen gesperrt und das hat auch Auswirkungen auf die beiden touristischen Busrouten der Erlebnis Bremerhaven GmbH.
So fährt der HafenBus in der Zeit von Montag, 16. April bis Sonntag, 29. April, nicht ab seinem eigentlichen Startpunkt Schaufenster Fischereihafen. Da die Gäste dort nur sehr erschwert hinkommen können, startet die zweistündige, geführte Bustour erst ab seiner zweiten Haltestelle „Deutsches Schiffahrtsmuseum“. Die Fahrt beginnt dort täglich um 14.10 Uhr und um 16.40 Uhr und endet auch dort.
Eine gänzlich andere Fahrtroute gilt für die „Tour de Fisch“ an den nächsten beiden Freitagen. Diese geht am 19. und 26. April vom Hauptbahnhof los. Unmittelbar vor dem Gebäude startet der Bus dort um jeweils 11 Uhr und fährt dann direkt in den Fischereihafen. Alle Programmpunkte, wie die Besichtigung der „Gera“, werden unverändert durchgeführt.
Weitere Informationen telefonisch unter 0471 – 414141 oder im Internet unter www.bremerhaven.de.

In Bremerhaven wurde die Hochseefischerei gegründet, der erste Fischdampfer lief hier vom Stapel und heute noch gilt Fisch als ein Lebenselixier der heimischen Wirtschaft. Gästen Bremerhavens vermitteln sich bei einem Besuch im Fischereihafen die wechselvolle Geschichte der Fischwirtschaft, die aktuelle Lage und die Zukunftsaussichten. Auch touristische Angebote werden gemacht. Gruppen- wie Einzelreisende können Fisch bei diversen Veranstaltungen genießen, sich bei Rundfahrten auf dem Wasser schlau machen oder im Seefischkochstudio den Umgang mit Fisch in „Pütt und Pann“ erlernen. In diesem Jahr steht aber vor allem die „Fischparty“ im Zentrum der Aufmerksamkeit, die seit 30 Jahren als kulinarisches Festival zelebriert wird.
Einladung in Neptuns Reich: 30. Fischparty
Genießer, Schlemmer und Freunde der maritimen Lebensart sollten sich diesen Termin schon mal vormerken: Vom 28. April bis zum 1. Mai  – anlässlich ihres Jubiläums in diesem Jahr erstmals viertägig – feiert Bremerhaven die große „Fischparty“. Mittlerweile zum 30. Mal. Ihr Vorläufer, der 1987 von der Bremerhavener Fischwirtschaft und Politik auf die Beine gestellte „Tag des Fisches“ begeisterte bereits die Bremerhavener und ihre Gäste. 1988 entstand dann daraus die erste große Fischparty in der legendären „Halle X“, der historischen „Fisch-Auktionshalle“, und überzeugte mit authentischem Ambiente.

Fischparty Fischbett auf  Eis (c)ErlebnisBremerhaven

Für die Jubiläumsveranstaltung in diesem Jahr können sich die Besucher auf bewährte und auf neue Programmpunkte freuen. So wird es den „Fischkai International“ wieder geben, auf dem sich ortsansässige und auswärtige Gastronomen mit besonderen Meeresspezialitäten präsentieren. Wissenswertes, Faszinierendes aber auch Erstaunliches kann der interessierte Fischfan im Bereich der inszenierten „Fisch-Auktionshalle X“ mit dem riesigen Fischbett aus Eis erfahren. Heimische und exotische Fische und Krustentiere werden dort ausgestellt und Experten stehen den Besuchern Rede und Antwort.
„Zwei – zweieins – zweizwei – Steinhauer & Specht - verkauft!“ Bei einer Live-„Fisch-Auktion“ können die Besucher das spannende Prozedere des Fisch-Auktionators verfolgen und erleben, wie ehemals Frischfisch verkauft wurde. Das Seefischkochstudio lädt zu kurzen Kochshows ein. Profis führen zudem vor, wie Fisch optimal auf dem Grill zubereitet wird. Bei den zweiten Grillmeisterschaften, die von ambitionierten Hobbygrillern ausgerichtet werden, gibt es „Surf & Turf“-Leckereien. Das Gewinner-Team wird am Sonntag zum „Deutschen-Fischgrillmeister“ gekürt.
Ein ganz besonderes Augenmerk wird dieses Jahr auf dem Thema „Fisch & Bier“ liegen. Zahlreiche Shantychöre und Musikbands werden maritime Partystimmung zaubern. Natürlich gibt es auch in diesem Jahr am 30. April wieder ein „Tanz in den Mai“ auf dem „Fischparty“-Gelände.
Das Programm startet am Samstag, 28. April 2018 um 11 Uhr und findet erst gegen 24 Uhr mit abendlichem Bühnenprogramm seinen Abschluss. Auch am Sonntag, Montag und Dienstag findet ganztägig bis in die Abendstunden ein bunter Unterhaltungs-Mix statt. Am Dienstag um 19 Uhr klingt das Festival aus.
Rund ums Jahr Erlebnisse im Schaufenster Fischereihafen
Die „Fischparty“ ist nur eine der zahlreichen Veranstaltungen, die zwischen April und Anfang September rund 800.000 Gäste jährlich in das südliche Tourismusgebiet Bremerhavens, das „Schaufenster Fischereihafen“, locken. Das authentisch- maritime Ambiente mit dem restaurierten Fischversandbahnhof, der besonders stimmungsvollen Lage direkt am Hafenbecken, der kleinen, aber feinen Flotte von Museumsschiffen und der historischen „Fisch-Pack-Halle IV“, in der heute maritim geprägte Gastronomie und Geschäfte zum Bummeln, Essen und Trinken sowie Verweilen einladen, begeistert seit Jahren die Besucher. Hier kommen Fischfeinschmecker voll auf ihre Kosten, denn vom Räucherfisch über Matjesbrötchen bis hin zum gehobenen Fischrestaurant wird alles geboten. Mindestens einen Blick wert ist der ungewöhnliche „Fiedlers Kolonialwarenladen von Anno 1906“, der ebenfalls ganz auf Fisch in allen Darreichungsformen spezialisiert ist.
Rund um das Hafenbecken des „Schaufenster Fischereihafen“, wo einst Fischdampfer zu Dutzenden ihre Fänge anlandeten, liegen Vergangenheit und Zukunft dicht beieinander. Dies ist bei einer Hafenrundfahrt mit der Barkasse MS „Dorsch“ durch den Fischereihafen sehr gut zu erleben. So geht die Fahrt vorbei am Museumsschiff FMS „Gera“, dem letzten noch erhaltenen deutsche Seitentrawler und heutigem Museum für Hochseefischerei. Aber auch der Neubau des Johann Heinrich von Thünen-Instituts, dem Bundesforschungsinstitut für
Ländliche Räume, Wald und Fischerei, wird passiert. Die zweistündige Tour geht auch zum Salondampfer MS „Hansa“, der zu Zeiten der DDR als Marineschlepper agierte und heute als Restaurantschiff  leckere Speisen mit – natürlich – Fisch begehrt ist.
Wer mehr über den Lebensraum Meer wissen möchte, der besucht zurück an Land die Ausstellung „Expedition Nordmeere“. Hier wird auf einer Reise durch die Tiefen der Nordmeere Wissenswertes über Fische, den Fischfang und die Fischverarbeitung präsentiert. Gleich nebenan vermittelt das Seefischkochstudio in Kochshows und –seminaren, wie einfach die Zubereitung von Fisch sein kann.
Bremerhaven und Fisch – das gehört einfach zusammen.

Das kommende „Seestadtfest – Landgang Bremerhaven“ ist gerade um eine Attraktion reicher geworden: Der Windjammer „Mir“ hat sich angesagt. Aktuell noch in der Ostsee vor Russland segelnd, wird der schnellste Rahsegler der Welt am Donnerstag, 24. Mai, zur Eröffnung des Festes spätestens zu um 17 Uhr in Bremerhaven erwartet. Der Dreimaster ist ein gern gesehener Gast, hat in den letzten 20 Jahren sieben Mal festgemacht. Wie die anderen Schiffe des Seestadtfestes auch, kann die „Mir“ von Freitag bis Sonntag bei Open Ship besichtigt werden. Liegeplatz wird die Seebäderkaje sein.
Mit einer Länge von 108 Metern und einer Breite von 14 Metern zählt die „Mir“ zu den größten Windjammern der Welt. Dabei segelt sie mit einem Auftrag über die Meere: An Bord sind rund 140 Kadetten, die von vier Lehrern als seemännischer Nachwuchs für die russische Handelsmarine ausgebildet werden. Die Studenten der Fachrichtungen Nautik, Schiffsbetriebstechnik, Radar- und Funkwissenschaften müssen während ihres Studiums ein Praxissemester an Bord dieses Segelschulschiffes absolvieren. Unter dem Kommando von Kapitän Andrey Orlov stehen auch 55 Mann Stammbesatzung.
Neben der „Mir“ gehören weitere 15 größere und kleinere Segelschiffe, sechs Motorschiffe und zwei Dampfschiffe zum Schiffsbesatz des nächsten Seestadtfestes.  Vier Tage lang wird auf den Kajen und in der Innenstadt bei Musik, Kleinkunst und Kulinarik gefeiert.